快科技8月30日音书，据报说念，8月28日G116次列车因临时车型休养，由复兴号动车组更换为息争号动车组，导致部分购买二等座车票的乘客上车后发现莫得座位，被动在车厢过说念和聚积处馈送，引起网友温存。

乘客李女士反馈，她购买了8月28日从长春西前去沈阳北的G116次列车二等座车票，座位在13号车厢11排。该趟列车由哈尔滨西站始发，购票信息知道为复兴号动车组。

本日列车误点约10分钟后于15时10分许抵达长春西站，李女士上车后发现驶来的是一列息争号动车，而13号车厢现实惟有8排座位，第9排及以后的乘客一齐莫得座位可坐。

她从列车所长得知，这趟车从始发站动身时就已由复兴号换成息争号，车厢座位布局不同导致部分乘客无座可坐。

令乘客动怒的是申诉的滞后性，李女士示意，事前莫得收到铁路部门的提醒，直到15时40分，此时列车已行驶约半小时，才收到12306发来的原价退票短信，教唆可在9月26日前办理原价退票。可是当她向12306反馈情况时，客服见知由于还是搭车，无法办理退票。

据悉，复兴号与息争号在车厢布局上存在各异，复兴号二等座车厢频频设有18—19排座位，而息争号部分车型的二等座车厢排数较少，当铁路部门临时将复兴号更换为息争号时，原票面座位号超出现实车厢排数的乘客就会濒临“有票无座”的情况。

这次G116次列车的13号车厢恰是如斯，复兴号票面知道到11排，但息争号现实惟有8排。

12306客服对此酬金称，列车临时休养导致座位变更属于临时鼎新行径，现在并无抵偿战略，但频频会向搭客推送短信见知座次变更信息，搭客可采取在新座次链接搭车或办理退票。

但由于短信申诉的滞后性，有乘客在不知情的情况下还是上车，退票通说念被关闭。

而在29日，又有网友发布后续阐明称，已收到列车长代表铁路部门的回电致歉，原意将来会修订此类事件的经管经过。

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